航運公司和散貨航運

一本很棒的真實電子書,從發布之日到報廢之日,都採用了這種華麗的方式。正如您將在這本詳細具體的書中分析的那樣,企業號在太平洋地區有著不俗的記錄,而在其他地方只有幾次短途旅行。如果您正在尋找虛構的戰鬥電子書,Enterprise 不適合您。巴雷特·蒂爾曼(Barrett Tillman)進行了廣泛而廣泛的研究,以了解交付的歷史,隨著時間的推移,它的指揮官,幫助她散步的許多不同的軍官,儲存她的船形的眾多水手,生活的各種飛機和飛行員,以及一些死在她身上或附近的 중국배대지 她的飛行員進行了各種飛行,在空中和陸地上與日本人進行了無數次空戰,對許多日本船隻的襲擊,以及許多合適的美國人和日本人的損失。



無論他們是在船上,在空中,還是在短暫離開以試圖讓他們的思想和我們的身體安定下來,你都會感覺到,你彷彿在這些厭戰者的腳步中漫步。企業界的人絕對不討人喜歡。他們生活在企業號中,儘管她曾經是他們的一部分,他們是這艘船的一部分。企業號於 1936 年 10 月 3 日成為美國艦隊中真正的“快速公司”之一。與當今的供應商相比,Enterprise 成為了一個侏儒,但在過去,她是一個能夠控制自己的怪物。幸運的是,當日本人在 1941 年 12 月 7 日發動卑鄙的襲擊時,她不再在珍珠港了,

這本真正的電子書對她、她的手下和她的飛機在衝突期間的運動進行了完全明確的指定描述。它記錄了每一次戰鬥、每一種形式的位面以及隨著戰鬥的進行而更新的信息,同時為讀者提供了進取號轉變為充滿活力的不同地區的記錄。您將檢查在陸地、海上和空中進行的許多島嶼戰鬥,以奪回日本人在戰鬥開始時佔領的地區。進取號有不少指揮官,每個人都有自己的氣質和性格,與艦員的互動就像白天和黑夜一樣獨一無二。說到夜間,企業號成為第一艘教授和飛行夜間任務的航母,在飛行員和甲板管理員的幫助下,無論是發射還是著陸,這是一個非常困難的行為。

從服務的深度到船舶島的頂峰,您將感受到交付所受到的打擊,每一次都沒有延遲,而且是間接的。在戰鬥接近尾聲時,神風敢死隊飛入數艘船隻,在自殺的同時造成最大的傷害,這些船隻通常都被嚴重破壞,並遭受了巨大的生存損失。當車隊集體轉移時,船隻之間的相互運動產生了很多問題,其中一些是由於天氣原因,但主要是由於保護距離較近的船隻免受攻擊。當一架飛機因被日本人俘獲或由於飛機本身故障而墜毀時,一些機組人員被附近的一艘船救出,一些人幸運地坐在救生筏上並在救援人員到達之前倖存了幾天,但有些人沒有生存風險。少數人被日本人俘虜,大多數美國人遭受酷刑。許多空戰的定義與飛機希望靠近並與其他所有人和/或船隻保持聯繫的問題一起定義。

分類: 所有文章, 標籤1, 標籤2, 標籤3。這篇內容的永久連結